Anketa o parkiriščih
Anketa o parkiriščih
18. 7. 2023
150
Občanke in občani nam večkrat pišete o potrebah po določenih parkirnih mestih ob posameznih (javnih) objektih. Ker trenutno v naši občini poteka proces oblikovanja parkirne politike, še vedno vabimo k izpolnitvi ankete.
Izdelovalci parkirne politike Regionalna razvojna agencija Ljubljanske urbane regije, Inštitut za politike prostora in Ljubljanski urbanistični zavod so analizirali stanje, organizirali javni razpravi ter spodbujajo k izpolnitvi ankete o parkirni viziji (KLIK).
Občina pripravlja novo parkirno politiko in zdaj poteka javna razprava s spletno anketo. Ob koncu videa (KLIK) lahko izrazite svoje mnenje o štirih različnih scenarijih razvoja parkiranja v Škofji Loki ter o treh možnih nadgradnjah.
Scenarij -1: “Cilj je spodbuditi uporabo avtomobila z brezplačnim parkiranjem povsod in več parkirnimi prostori. To bi pomenilo več voženj z avtomobili, manj prostora za pešce, kolesarje in zelenje ter manj uporabe trajnostnih načinov prevoza. Parkirišča bi zavzela več zelenic in ulic.”
Scenarij 0: “Cilj je ohraniti obstoječe parkiranje brez sprememb. To bi pomenilo postopno poslabšanje razmer pri iskanju parkirnih mest, slabše pogoje za pešce in kolesarje ter več konfliktov med različnimi uporabniki parkirišč. Spremembe se bodo odlašale za prihodnost.”
Scenarij 1: “Cilj je destimulirati uporabo avtomobila z optimizacijo režimov parkiranja. To bi pomenilo manj kratkih voženj, več prostih parkirnih mest na iskanih lokacijah, in več hoje in kolesarjenja. Cene parkiranja in dovolilnic bi ostale nizke.”
Scenarij 2: “Cilj je močno zmanjšati uporabo avtomobila z višjimi cenami parkiranja in manj parkirnimi mesti. To bi pomenilo več hoje in kolesarjenja, boljši javni prostor, manj vozil v mestu in več naprednih mobilnostnih storitev. Prihodke iz parkirnin bi namenjali za izboljšanje mesta.”
Obstajajo še tri možne nadgradnje parkirnih scenarijev, ki bi lahko izboljšale situacijo v mestu. Vsaka nadgradnja ima svoje prednosti in slabosti, zato vas prosimo, da jih preučite in ocenite, kako primerne so za vas.
Nadgradnja A vključuje intenzivno digitalizacijo parkirišč s spremljanjem v realnem času, dinamičnim usmerjanjem ter avtomatiziranim nadzorom. To omogoča lažje parkiranje in boljši nadzor, vendar veliko stane.
Nadgradnja B spodbuja spremembo potovalnih navad z mobilnostnimi načrti in obdavčitvijo parkirišč organizacij in podjetij. Cilj je zmanjšati odvisnost od avtomobilov in povečati uporabo JPP.
Nadgradnja C temelji na visokih cenah parkiranja kot vzvodu za spremembo potovalnih navad. Cilj je zmanjšati uporabo avtomobilov in povečati prihodke od parkirišč.
Vabljeni ste, da sodelujete v anketi in izrazite svoje mnenje o tem, kateri scenarij in nadgradnja se vam zdita najbolj primerna!
Hvala za vaš čas.
