Kolesarska povezava Škofja Loka - Virmaše

     
        Naložbo sofinancirata Republika Slovenija in Evropska unija iz strukturnega sklada.

         

       

Republika Slovenija, Služba Vlade Republike Slovenije za razvoj in Evropsko kohezijsko politiko je izdala ODLOČITEV O PODPORI št. 3032-127/2021/3 (20. julij 2021).

Obdobje upravičenosti stroškov in izdatkov: od 1. 1. 2018 do 31. 12. 2023

Skupna višina sredstev, namenjenih za izvedbo operacije: 3.801.847,18 €

Skupni upravičeni stroški so v višini 958.957,18 €

Prispevek na programskem območju – Zahodna Slovenija znaša: 933.226,90 €, in sicer:

• podpora Evropske unije 746.581,52 € (80 %)
• nacionalni javni prispevek iz državnega proračuna 186.645,38 € (20 %).

 Namen in cilji investicijskega projekta

 Namen celotnega projekta je urediti varne kolesarske povezave, ki povezujejo središče regionalnega oz. lokalnega pomena s svojim zaledjem ter ga navezujejo na regionalne povezave (Škofja Loka–Kranj; Škofja Loka–Medvode/Ljubljana). Začetek povezave (trase) je v mestu Škofja Loka (Stari Petrol), poteka po Kidričevi  in se navezuje na Trato, kjer je Industrijska cona Trata z močno industrijo. Na tej povezavi je umeščena tudi Železniška postaja Škofja Loka z močnimi dnevnimi migracijami zaposlenih in šolajočih se iz širšega škofjeloškega zaledja. Nato trasa zavije levo proti naselju Virmaše. 

Predvidena je izvedba investicije v treh fazah, ki bodo v časovnem razponu izvedene od 2020 do 2023. Vsaka od faz predstavlja funkcionalno zaključeno celoto, kar pomeni, da se bo kolesarska povezava v uporabo predajala sukcesivno po vsaki zaključeni fazi. Odločitvi za izvedbo investicije po fazah je botrovala relativno dolga trasa, na kateri se pojavljajo tudi ločeni problemi in rešitve, da bi dosegli končno celovitost povezave, prav tako pa bo fazna gradnja omogočala izvedbo uporabnikom bolj prijaznih zapor cest ter seveda dinamika financiranja investicije.

 Operativni/kratkoročni cilji predmetne naložbe je zmanjšanje emisij oziroma ogljičnega odtisa, pri čemer bo v Fazi 1 skladno s standardi in normativi urejena obstoječa nivojsko ločena kolesarska steza, v Fazi 2 bo zgrajenih 1.015,5 m kolesarskih pasov na pločniku in v Fazah 3.1 in 3.2 bo skupaj zgrajenih 108,5 m kolesarskih pasov na pločniku, skupno do zaključka celotne investicije torej 1.124,00 m kolesarskih pasov na pločniku v eno smer.

Kontaktne osebe:

Evropsko sofinanciranje:
Irena Studen, Oddelek za proračun, finance in gospodarstvo
irena.studen@skofjaloka.si, 04 5112 313

Vodja projekta:
mag. Miloš Bajt, Oddelek za gospodarske javne službe in prometno infrastrukturo
milos.bajt@skofjaloka.si, 04 5112 351

Trenutno stanje investicijskega projekta

V letu 2021 je bila zaključena prva faza oziroma pododsek projekta. Gre za preureditve površin za pešce in kolesarje vzdolž regionalne ceste R2-403/1077 od km 0.00 do km 0.89 v Škofji Loki s poglobitvijo pločnikov in kolesarskih pasov pri prehodih za pešce in kolesarje, ukrepi za umirjanje prometa, novim opornimi zidovi, zvedenimi preplastitvami, prometno signalizacijo in ureditvijo avtobusnega postajališča. Gradbena dela je izvedlo podjejte Eurograd, d. o. o, iz Ljubljane v višini 155.762,01EUR z DDV. 

 V drugi polovici lanskega leta smo začeli s postopkom javnega naročila izbire izvajalca del za 2. in 3. fazo oziroma pododsek.   Z izvajalcem gradbenih del KPL, d. o. o., je bila za gradnjo 2. in 3. p  dne 3. januarja 2022 podpisana gradbena pogodba v vrednosti 2.438.529,61 EUR z DDV. Dne 11. 1. 2022 je bil izvajalec del uveden v delo. Z deli je izvajalec pričel 10. 3. 2022. Zaključek gradnje je predviden do najkasneje 31.7.2023.

Opis in Vizualizacija 2. faze- pododseka (KLIK)