Namenu smo uradno predali krožno križišče južne dovozne ceste v IC Trata - sever (sreda, 14.9.2016)

Novo krožno križišče in južna dovozna cesta s pripadajočo komunalno infrastrukturo, omogočata dostop cestnim vozilom do industrijske cone Trata – sever neposredno iz regionalne ceste R1-210/1078 Jeprca - Škofja Loka. Krožno križišče in južna dovozna cesta predstavljata tudi vstopni del nove povezovalne ceste Škofja Loka - Kranj via Meja.

Celotna investicija gradnje krožnega križišča in južne dovozne ceste je bila izvedena za nekaj manj kot 2,07 mio €, od tega stroški občine znašajo skoraj 1,58 mio €. Investicija vključuje gradbene stroške, stroške projektiranja, strokovnega nadzora, odkupe zemljišč in ostale spremljajoče stroške.

Dela sta izvajala podjetji Gorenjska gradbena družba d.d. iz Kranja in Dolenc d.o.o. iz Škofje Loke po več fazah od februarja 2014 do aprila 2016. Za prvi del investicije je bila na podlagi ugotovitve javnega interesa podeljena brezplačna stavbna pravica investitorju Dolenc d.o.o. za odgrnitev zemljine severno od krožnega križišča.

Stroškovnik:

1. Gradbeni stroški: 1.619.530,99 €, od tega za so občinski stroški znašali 1.128.901,83€:
2. Stroški projektiranja: 32.698,41€
3. stroški strokovnega nadzora: 18.245,98 €
4. stroški za odkupe zemljišč: 361.422,43 €
5. ostali spremljajoči stroški: 36.045,60€ (od tega samo odškodnina za kmetijska zemljišča 16.001,10€)
   
   Projekte so pripravili v podjetju LUZ d.d. iz Ljubljane. Strokovni nadzor je bil s strani pooblaščenih nadzornikov iz podjetij DRI d.o.o. iz Ljubljane v sklopu gradnje vodovoda Trata – Reteče, IBE d.d. prav tako iz Ljubljane v sklopu odgrnitve zemljine in finalizacije gradnje, Gea consult d.o.o. iz Škofje Loke za izvajanje supernadzora za dela pred finalizacijo gradnje in T.Medved d.o.o. iz Zbilj za nadzor za zemeljska dela in zatravitev in supernadzor nad finalizacijo gradnje.
   
   Za krožno križišče na regionalni cesti je bilo pridobljeno uporabno dovoljenje in je predano v upravljanje Direkciji RS za infrastrukturo, medtem ko je sama južna dovozna cesta še vedno v gradnji, saj smo investicijo izvedli v omejenem obsegu z namenom zagotavljanja cestne povezave v IC – Trata – sever po južni dovozni cesti.
   
   Za dokončanje gradnje je potrebna finalizacija kolesarske steze in hodnika za pešce.
   Gradnja rondoja na regionalni cesti in južna dovozna cesta brez preddel in zemeljskih del (Finalizacija gradnje) je zajemala cestni del z meteorno kanalizacijo, delno javno razsvetljavo, gradnjo vodovoda in plinovoda ter komunikacijske infrastrukture.